LONDON, 7. April 2026 /PRNewswire/ -- Hoonartek hat heute ClearView™ vorgestellt, eine agentenbasierte Entscheidungsschicht für Unternehmen, die zwar in moderne Datenplattformen investiert haben, diese Investition jedoch noch nicht in eine autonome, geschäftsorientierte Umsetzung umsetzen konnten. 

Die meisten Großunternehmen stehen vor einer gemeinsamen Herausforderung: eine ausgereifte Dateninfrastruktur – Lakehouse, Cloud-Warehouse und jahrelange Entwicklungsarbeit – kombiniert mit einer wachsenden Anzahl von punktuellen SaaS-Produkten, von denen jedes für sich isoliert eng gefasste Aufgaben löst. Die Folge sind steigende Lizenzkosten, fragmentierte Zuständigkeiten und eine KI, die neben dem Unternehmen statt in ihm arbeitet.  

ClearView™ von Hoonartek wurde entwickelt, um diese Situation zu ändern. Indem geschäftliche Entscheidungen als primäre Designeinheit betrachtet werden, setzt es autonome Agenten direkt über der bestehenden Dateninfrastruktur ein – und aktiviert diese für Entscheidungen in Echtzeit, während die Abhängigkeit von fragmentierten SaaS-Tools systematisch reduziert wird. 

„Unternehmen haben die Datenbasis bereits geschaffen. ClearView™ ist das, was sie endlich zum Leben erweckt – Agenten, die echte geschäftliche Entscheidungen ausführen, die von der Absicht bis zum Ergebnis nachvollziehbar sind, ohne eine weitere SaaS-Schicht hinzuzufügen." 

- Peeyoosh Pandey, CEO, Hoonartek 

Dieser Wandel findet auf CFO- und CDO-Ebene großen Anklang, wo die Rationalisierung von SaaS und die Aktivierung von KI zu einer einzigen strategischen Priorität verschmelzen.  

„Die größte Lücke in der Unternehmens-KI war nicht die Technologie – es war das Betriebsmodell dafür, wie Entscheidungen in großem Maßstab getroffen werden. ClearView™ geht dieses Problem direkt auf der bestehenden Infrastruktur an."

- Rupinder Bhamra, ehemaliger Corporate CTO, MSCI 

„Unternehmen scheitern bei KI nicht wegen schlechter Modelle. Sie scheitern, weil niemand die Datenplattform mit den Entscheidungen verknüpft hat. ClearView™ schließt diese Lücke." 

- Dejan Deklich, ehemaliger CTO, Aisera 

ClearView™ arbeitet auf drei Ebenen: einer Entscheidung-Governance-Ebene, die die Befugnisse der Agenten definiert; RealizeAI, Hoonarteks KI-Fabrik zur Skalierung von ML-Anwendungsfällen; und BlueFoundry, die Ausführungs-Engine, die Geschäftsabsichten in geregelte, agentenbasierte Workflows übersetzt. Jede Entscheidung ist von der Definition bis zum Ergebnis nachvollziehbar – integriert, nicht nachträglich angefügt. 

Die Plattform ist in den Bereichen Finanzdienstleistungen, Telekommunikation und Fertigung im Einsatz. Hoonartek wurde bei den NASSCOM Inspire Awards 2026 für AI Service Excellence ausgezeichnet. 

Informationen zu Hoonartek 

Hoonartek ist ein weltweit tätiges Unternehmen für Daten- und KI-Lösungen mit über 15 Jahren Erfahrung und mehr als250 Implementierungen in Unternehmen aus den Bereichen Finanzdienstleistungen, Telekommunikation, Fertigung und Pharmazie. Das Unternehmen arbeitet mit Databricks, Google Cloud und Ab Initio zusammen, um Unternehmen dabei zu unterstützen, ihre Datenbestände zu nutzen und die KI-gestützte Entscheidungsfindung auszuweiten. 

Medienkontakt:

Rupesh Shinde 

AVP Marketing - info@hoonartek.com 

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Zwischen Norddeich und der Nordseeinsel Juist erprobt die Fluggesellschaft Frisia Luftverkehr Norddeich (FLN) einen neuen Weg für die Inselversorgung: Fracht per Drohne. Während die Fähren weiterhin an Ebbe und Flut gebunden sind, könnte eilige Ware künftig unabhängig von den Tidezeiten transportiert werden. Seit einigen Wochen laufen Testflüge mit einer speziellen Frachtdrohne, die Lasten von bis zu sechs Kilogramm zwischen Festland und Insel befördern kann.

Gesteuert wird das System aus dem Kontrollraum des Flugplatzes in Norddeich. Dort bereitet Drohnenpilot Ingo Hellmann den Flug per Konsole mit Monitor und zwei Joysticks vor. Bevor die Rotoren auf dem Vorfeld anlaufen, wird der Luftraum überprüft. Erst wenn kein anderes Luftfahrzeug in der Nähe ist, gibt die Leitstelle den Testflug frei. Sichtbar durch die Fenster des Kontrollraums steigt die grau-schwarze Drohne nach dem Start auf rund 100 Meter Flughöhe.

Die etwa 13 Kilometer lange Strecke nach Juist fliegt das Gerät anschließend weitgehend automatisiert ab. Im System sind Wegmarken hinterlegt, die den Kurs vom Flugplatz Norddeich über den Bereich des Norddeicher Hafens hinweg über das Wattenmeer zu einer Landefläche nahe dem Inselhafen vorgeben. Während des Fluges überwacht Hellmann den Kurs anhand eines Livebildes auf seiner Steuerkonsole. Nähert sich ein Hubschrauber oder Flugzeug, kann er eingreifen und die Route anpassen. Zudem ist festgelegt, dass die Drohne keine Fähren überfliegen darf.

Derzeit steht bei den Testflügen die Erprobung der Flugbedingungen im Vordergrund; die Transportbox bleibt noch leer. Aus Sicht der Betreiber geht es darum auszuloten, ob sich mit der Technologie eine zusätzliche Option für die Logistik der tideabhängigen Insel schaffen lässt – insbesondere für zeitkritische oder kleinere Sendungen. Ob und wann der Drohnenbetrieb in einen regulären Frachtverkehr übergehen könnte, ist offen. Zunächst sollen Erfahrungen im Alltag des Kontrollraums und auf der Strecke über das Wattenmeer gesammelt werden.