• Important addition to China-related risk management tools offered by HKEX
• Supporting growth of Hong Kong's RMB product ecosystem

HONG KONG, June 18, 2026 /PRNewswire/ -- Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (HKEX) welcomes the announcement today (Thursday) by the Securities and Futures Commission (SFC) on the target launch of 5-year China Government Bond (CGB) Futures in Hong Kong on 3 August 2026.

HKEX Chairman, Carlson Tong, said: "The debut of CGB Futures in Hong Kong with the 5-year tenor as the first contract marks an important milestone in the development of Hong Kong's Fixed-Income and Currencies (FIC) ecosystem. We thank the regulators in Hong Kong and the Chinese Mainland for their staunch support, and we look forward to working closely with our partners and stakeholders to ensure the successful rollout of this new risk-management tool and further enhance two-way capital flows between China and the world."

HKEX Chief Executive Officer, Bonnie Y Chan, said: "The launch of CGB Futures is another exciting step that enriches HKEX's China-related product suite and FIC offering. Complementing Bond Connect and following the success of Swap Connect, these unique CGB Futures will provide investors of Chinese bonds with an efficient risk management tool, supporting the growth of Hong Kong's RMB product ecosystem and cementing Hong Kong's role as the world's leading offshore RMB hub. We will continue to work with all stakeholders in building Hong Kong's FIC ecosystem and enriching global investors' options."

More details about the CGB Futures will be announced in due course.

The launch of the contract, part of HKEX's RMB and Mainland-related suite of products that includes Stock Connect, Bond Connect, Swap Connect and MSCI China A50 Connect Index Futures, will help regional and global investors interested in accessing the Chinese Mainland to more effectively manage their interest rate risks. This will support greater international participation in the domestic equities and fixed-income markets and further broaden investment and risk management opportunities in Hong Kong's markets.

The launch of Bond Connect in 2017, part of HKEX's unique mutual market access programme with the Chinese Mainland, was an important development in driving international participation in the Mainland's bond market, whilst Swap Connect, which launched in 2023, allows international investors to tap the onshore RMB interest rate swap market. International investors' onshore bonds holdings in the China Interbank Bond Market have grown steadily from RMB0.8 trillion in June 2017 to around RMB3.2 trillion at the end of May 2026.

About HKEX

Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (HKEX) is a publicly-traded company (HKEX Stock Code:388) and one of the world's leading global exchange groups, offering a range of equity, derivative, commodity, fixed income and other financial markets, products and services, including the London Metal Exchange.

As a superconnector and gateway between East and West, HKEX facilitates the two-way flow of capital, ideas and dialogue between China and the rest of the world, through its pioneering Connect schemes, increasingly diversified product ecosystem and its deep, liquid and international markets.

HKEX is a purpose-led organisation which, across its business and through the work of HKEX Foundation, seeks to connect, promote and progress its markets and the communities it supports for the prosperity of all.

www.hkexgroup.com 

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.