• Kia presents its 2030 mid- to long-term strategy, detailing its vehicle- and region-specific exponential growth plans
  
  

1. Targets global sales of 4.13 million units per year by 2030, with a global market share goal of 4.5%; targets sales of 3.35 million units in 2026
2. Expands EV lineup to 14 models, aiming for 1 million annual EV sales by 2030
3. Targets annual HEV sales of 1.1 million units through expanded lineup of 13 HEV models by 2030
4. Sets a PBV sales target of 232,000 units by 2030, leveraging its full lineup of PV5, PV7, and PV9 models to strengthen its presence in the LCV market
5. Accelerate exponential growth in key regions, with sales targets of 1.02 million units in the U.S., 746,000 units in Europe, and 1.48 million units in emerging markets

• Kia reveals execution roadmap for SDVs, autonomous driving (AV), and robotics, accelerating its future business strategy

1. Expand AV deployment, with completion of its first SDV model development by late 2027 and the rollout of urban AV (Level 2++) beginning in early 2029
2. Advances manufacturing innovation with Atlas®, starting deployment at HMGMA in 2028, followed by expansion to Kia AutoLand Georgia in 2029

• Plans to invest a total of KRW 49 trillion over the next five years (2026-2030), including KRW 21 trillion allocated to future businesses
• Sets 2030 financial targets of KRW 170 trillion in revenue, a 10% operating profit margin, and KRW 17 trillion in operating profit
• Kia President and CEO Ho Sung Song said, "EVs, HEVs, autonomous driving, and robotics will serve as key drivers for Kia's fastest growth to date"

SEOUL, South Korea, April 9, 2026 /PRNewswire/ -- Kia Corporation (Kia) today shared its mid-to-long-term business strategies and financial targets at its 2026 CEO Investor Day held in Seoul, Korea.

This year's event focused on reviewing the five-year progress of Kia's 'Total Transformation' initiative, following the company's brand relaunch in 2021. Kia also outlined its mid- to long-term growth roadmap across all business sectors.

"Building on the achievements of innovation across all areas over the past five years —including brand, EVs, PBVs, and ESG — EVs, HEVs, autonomous driving, and robotics will serve as key drivers for Kia's fastest growth to date. Even amid the evolving global environment, Kia will proactively respond to changing market conditions through differentiated strategies." – Ho Sung Song, President and CEO of Kia Corporation. 

2030 Mid- to Long-Term Business Strategy

Kia aims to pursue a strategy to accelerate exponential growth, targeting global sales of 4.13 million units by 2030 with a 4.5 percent market share. This compares with a sales goal of 3.35 million units with a 3.8 percent market share in 2026.

Kia places customers at the centre of its business strategy and, over the mid- to long-term, the company intends to expand its mobility ecosystem with a strategic focus on PBVs, autonomous driving, and robotics, connecting people and infrastructure to drive enhanced value creation for both customers and wider society.

Overview of Key Announcements at Kia 2026 CEO Investor Day

For more information, visit the Kia Global Newsroom.

Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2953023/Image_1__2026_Kia_CEO_Investor_Day.jpg

PDF - https://mma.prnewswire.com/media/2953024/Press_release__2026_Kia_CEO_Investor_Day.pdf

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/2026-kia-ceo-investor-day-kia-to-drive-exponential-growth-and-manufacturing-innovation-by-expanding-its-full-electrified-vehicle-lineup-and-strengthening-future-business-capabilities-302738080.html

Ganztägige Warnstreiks im kommunalen Nahverkehr haben in Bayern erneut für erhebliche Einschränkungen gesorgt. In zahlreichen Städten blieben U-Bahnen, Busse und Trambahnen ganz oder teilweise in den Depots, während S-Bahnen, Regionalzüge und Regionalbuslinien regulär fuhren. Betroffen waren vor allem Schülerinnen und Schüler sowie Berufstätige, die sich am Morgen nach Alternativen umsehen mussten – von Fahrgemeinschaften bis hin zum Homeoffice.

Zum Arbeitskampf aufgerufen hatte die Gewerkschaft Verdi, die den Druck vor der für Mittwoch angesetzten fünften Verhandlungsrunde im Tarifkonflikt des kommunalen Nahverkehrs erhöhen will. Bestreikt wurden unter anderem München und Nürnberg, wo der Betrieb von U-Bahn, Bus und Tram weitgehend zum Erliegen kommen sollte. Auch in Augsburg, Regensburg, Fürth, Bayreuth, Dachau, Passau, Landshut und Schweinfurt waren die kommunalen Verkehrsbetriebe von den Warnstreiks erfasst. In Aschaffenburg beteiligte sich laut Verdi vor allem das Werkstattpersonal, Auswirkungen auf die Fahrgäste wurden dort aber nicht erwartet.

In München gelang es der Verkehrsgesellschaft MVG trotz des Ausstands, Teile des Netzes in Betrieb zu halten. Am Morgen fuhren U-Bahnen auf dem Abschnitt Münchner Freiheit–Sendlinger Tor, zusätzlich sollte der Verkehr zwischen Fürstenried West und Fröttmaning anlaufen. Im Tramnetz war die Linie 20 unterwegs, die Linien 17 (teilweise) und 25 sollten folgen. Bei den Bussen war nach Angaben der MVG mehr als die Hälfte der Fahrzeuge im Einsatz, wenn auch mit unregelmäßigen Taktfolgen. Andere Städte wie Regensburg kündigten vorab Notfahrpläne an, im Busbereich kamen teilweise externe Dienstleister zum Einsatz, um ein reduziertes Angebot sicherzustellen.

Hintergrund der Arbeitsniederlegungen ist der laufende Tarifkonflikt für den kommunalen Nahverkehr in Bayern. Verdi fordert nach eigener Darstellung inzwischen eine Erhöhung der Entgelte um insgesamt 550 Euro in zwei Schritten bei einer Laufzeit von 24 Monaten sowie eine Reduzierung der wöchentlichen Arbeitszeit. Die Arbeitgeber verweisen darauf, ihr Angebot nach der letzten Runde bereits verbessert zu haben, lehnen die Forderung der Gewerkschaft jedoch weiterhin als „realitätsfern“ ab. Ob der massive Warnstreik am Vortag der Verhandlungen zu einer Annäherung der Positionen führt, ist vorerst offen.